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基差贸易等新型的贸易模式也开始在国内石化行业逐步发展起来。谈及基差贸易的益处，袁小明幽默地向记者介绍，随着基差贸易不断推广，感觉做生意的关系发生了变化，由此前传统贸易双方博弈的关系向合作共赢的关系转变，如今在握手谈笑中就可把生意做了。究其背后，基差的卖方赚得稳定的利润，基差的买方根据自己的水平点相应的价格，把真正的风险转移到更大的期货市场。这个过程中，风险被转移到期货市场，中游企业完成了角色转型。

根据《业务指引》， 具体参与发行人战略配售的投资者主要包括六类：与发行人经营业务具有战略合作关系或长期合作愿景的大型企业或其下属企业；具有长期投资意愿的大型保险公司或其下属企业、国家级大型投资基金或其下属企业；以公开募集方式设立，主要投资策略包括投资战略配售股票，且以封闭方式运作的证券投资基金；参与跟投的保荐机构相关子公司；发行人的高级管理人员与核心员工参与本次战略配售设立的专项资产管理计划；符合法律法规、业务规则规定的其他战略投资者。

责任编辑：李昂生意难做触网揽客 鞋企贱卖纾困时代周报记者 张梦琳 发自广州“100双起10元一双，300双起8元一双，500双起6元一双！”经营制鞋厂的张强（化名）每天在社交平台上吆喝。4月28日，张强告诉时代周报记者，生产出来的鞋发不出去，银行贷款还不上，鞋厂面临倒闭。“我现在就想把积压的几十万双鞋赔钱处理掉。”

与物流企业签战略合作 开辟替代新市场本次车展，长江汽车还展示了六款全新纯电动版物流专用车，包括城市中心网点到配送网点1.5吨轻型物流车，县市城际4.5吨物流车及城市7.5吨中重型物流配送车，4.5米、6米客厢式纯电动物流车，实现1.5吨到7.5吨物流车细分市场纯电动替代产品的全覆盖。同时，国内首次大批量出口美国的明星产品V08S也同台亮相，该车获得美国合作伙伴与用户的高度认可。

摩根士丹利国际控股公司持有大摩华鑫基金44%的股权；华鑫证券有限责任公司持有36%的股权；深圳市基石创业投资有限公司持有15%的股权；深圳市中技实业（集团）有限公司持有5%的股权。转让及认购完成后，摩根士丹利持股合资基金公司44%股权，晋升第一大股东。

截至2019年10月底，证券公司资管业务管理资产规模为10.01万亿元（其中不含券商大集合产品规模）。《证券日报》记者发现，证券公司资管产品规模已经连续下滑18个月，最近一次券商资管规模环比增长是在2018年4月份，券商资管产品规模为16.14万亿元。