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江苏的铁路网络，怎么就那么南北不均衡？现在补短板，还来得及吗？超负荷的徐州要理解苏北铁路出行到底有多不行，刘强东是个好例子。如果刘强东想搭乘公共交通从北京回到家乡宿迁，要先乘坐高铁到达徐州，再转乘大巴。当他在老家过完春节，想跟着妻子章泽天回到南京娘家，铁路仍然没有，大巴是唯一的选择。

1978年，第十一届三中全会作出了“把全党工作的着重点和全国人民的注意力转移到社会主义现代化建设上来”的战略决策，开创了中国社会主义事业发展的新时期。为适应这一新的形势的要求，中国民航管理体制进行了根本性改革，开始了中国航空运输业迅猛发展的时期。

平安集团副总裁孙建一在2018年接受21世纪独家专访时表示，平安对部分科技子公司设有亏钱指标。如果一些创新业务没有亏到一定数目是要问“为什么”的。金融壹账通的钱“亏”到哪儿了？“我可以明确告诉你，尽管我们的硬件设备不便宜，但作为金融科技公司，我们的人力成本占大多数。”金融壹账通联席总经理邱寒称。

4月26日，金融壹账通联合沃顿商学院、全球最大量化对冲基金TWOSIGMA，推出GammaStar加马“金融科技新星”人才培养计划。从人工智能、大数据分析、机器学习以及参与实战等方面对从业者进行提升。“希望能够减少需要‘翻译人员’的场合，也给金融科技人员创造一种社区的氛围。”邱寒表示。

没有苏北人民，就没有“爆棚东”徐州东站。候车厅面积为900平方米，车站工作人员告诉《财经》记者，高峰时乘客在里面站都站不下，只能在站外候车。于是，徐州东站在今年完成扩建，规划日输送旅客8万人次，超过了郑州东站的客流量，13个站台、28股铁道线的规模，也将与北京南站相当。

对斗鱼来说，上市既是为下半场竞争筹集资金，也是顺应行业转向资本市场的大势。斗鱼作为国内直播平台第一梯队中的重要一员，虽然错失了“游戏直播第一股”的桂冠，但公司早就开始布局资本市场。公开资料显示，公司目前已完成6轮融资，自去年3月获得来自腾讯的6.3亿美元的战略投资后，目前公司整体估值已达约250亿元。